Bu çalışmada, kent içi ulaşım ağında son zamanlarda ve sıklıkla karşılaşılan mikro mobilite yaklaşımı sorun alanı olarak belirlenmiştir. Yerel ve özel girişimcilik ekosistemleri tarafından desteklenen mikro hareketlilik ulaşım modlarının güçlü ve zayıf yönleri derinlemesine incelenmiştir. Evrensel Tasarım ilkeleri temelinde mikro mobilite ulaşım türlerinin fiziksel ve sosyal çevre örüntüleri üzerinden kentsel ulaşım ağ sistemine entegrasyonu için kapsamlı bir açıklayıcı taban oluşturulması amaçlanmıştır. Literatür taramasının ardından, mikro mobilite ulaşımının geliştirilmesi ve etkin entegrasyonu için Evrensel Tasarım yaklaşımının uyarlanmış planlama ve tasarım uygulamaları yardımıyla bir sınıflandırma tablosu oluşturulmuştur. Kompakt yapılı alanlar, transit odaklı gelişmeler ve topluluklar planlanarak, toplu taşıma için kullanım sıklığı artırılarak ve akıllı ulaşım sistemlerinin desteği kullanılarak mikro mobilite ulaşım modları kolay erişilebilir, her kullanıcı tipi için kapsayıcı, basitçe düşünülebilir ve düşük maliyetli olarak tasarlanmalıdır. Bu nedenle disiplinler arası ve bütüncül bir bakış açısı ile entegre edilmesi sağlanmalıdır. Mikro-mobilite kesişiminin tartışmalı ve eksik noktaları sorgulanmış, ileriye dönük araştırma alanları üzerine öneriler geliştirilmiştir.
Abstract
In this study, the micro-mobility approach, which has been recently and frequently encountered in the urban transportation network, has identified as the problem area. The strengths and weaknesses of the micro-mobility transportation modes supported by the ecosystems of local and private entrepreneurship are examined thoroughly. It is aimed to create a comprehensive explanatory base for the integration of micro-mobility transportation modes upon the Universal Design principles to the urban transportation network system via physical and social environmental patterns. After the literature review, a classification table is generated with the help of the adapted planning and design applications of the Universal Design approach for the enhancement and effective integration of micro-mobility transportation. The micro-mobility modes of transportation should be designed easily accessible, inclusionary for every user type, simply conceivable and at low cost by planning compact structured spaces, transit-oriented developments, and communities, increasing the frequency of use for public transportation, and using the support of intelligent transportation systems. Therefore, it should be ensured to be integrated with an interdisciplinary and holistic perspective. The controversial and deficient points of the micro-mobility intersection have been inquired, and suggestions have been developed on the prospective research fields.